גלאי כתמים עיוורים להיות חובה במשאיות לאבטחת רוכבי אופניים

מערכות מידע עיוורות (BSIS) עלולות להפוך לחובה עבור משאיות בקנייה כדי להבטיח את חייהם של משתמשי דרך נוטים כמו רוכבי אופניים והולכי רגל, אם האו”ם החדש טיוטת הנחיות מאומצת בשנה הבאה.
ההנחיה יראו את כל המשאיות החדשות במשקל של יותר מ -3.5 טון מצוידים ב- BSIs המסוגלים לאתר רוכבי אופניים או הולכי רגל סמוכים שיכולים להיות בסכנת כרית ו
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

• הטנדרים הגדולים ביותר למכירה כעת
הטיוטה הוסמכה בישיבת האו”ם בז’נבה בשבוע שעבר, ואם יאומצה בישיבה נוספת במרץ 2019 – תיכנס לתוקף באוקטובר 2019.
ההנחיה נמשכה בעקבות רוכבי אופניים גבוהים והולכי רגל שנהרגו על ידי הפיכת משאיות במהלך 18 החודשים האחרונים. בבריטניה, נתוני מחלקת המחלקה של Deplice מראים 231 רוכבי אופניים נפצעו באירועים בהם היו מעורבים HGVs בשנת 2017. מתוכם, 74 נפצעו קשה ו -14 נהרגו.
התוכנית היא שההנחיה תהיה נייטרלית טכנולוגית-מה שמצביע על כך שהתעשייה יכולה להשתמש בכל BSIs שהיא רוצה כל עוד היא אושרה על ידי בדיקות רשמיות.
אנטוניו אריו, יו”ר הוועדה הכלכלית של האו”ם לפורום העולמי של אירופה להרמוניזציה של מדיניות רכב ומפלגת עבודה על הוראות בטיחות כלליות (GRSG), העיר: “ההנחיה החדשה הזו העוסקת בסוגיית כתמי העיוור של משאיות בעת סיבוב תעזור להציל את חי בהרבה מדינות.
“בשבועות הקרובים, הקבוצה הבלתי פורמלית של GRSG תמשיך לפעול לחיזוק ההגנה של משתמשי הכבישים המועדים על ידי הכנת הצעות לשיפור שדה הראייה של הנהג בחלק האחורי של הרכב כשנעה אחורה.”
האם גלאי כתמים עיוורים במשאיות הם רעיון טוב? תודיע לנו למטה …