SMMT מזהיר את היעדר ההשקעות בתעשיית הרכב של הממשלה מעיד על חוסר מחויבות

גוף תעשיית הרכב בבריטניה SMMT (אגודת יצרנים וסוחרים מוטוריים) הזהיר את הממשלה כי חוסר השקעה בענף עלול לגרום עד 90,000 הפסדי עבודה ו
במנכ”ל SMMT, מייק הווס, דיבר בפסגת הרכב הבינלאומית השנתית של SMMT, והזהיר את הממשלה כי “חוסר השקעה מרמז על חוסר מחויבות. “במהלך העשור הבא תעשיית הרכב תעבור את השינוי הבסיסי ביותר מכיוון שהיצירת שלה – והבריטניה מסתכנת באחור.”

בריטניה צריכה להתקין עוד 127,000 מטענים EV עד שנת 2025, אומר העבודה

התוכנית של 12 הנקודות של SMMT מתמקדת ב:
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

קביעת יעד ממשלתי מפורש למתן 60 גרם ייצור סוללות בבריטניה עד 2030
תמיכה בפיתוח Gigafactory של תאי דלק עם קיבולת של 2GWH עד 2030 כדי לאפשר ייצור של 17,000 מכוניות, משאיות, אוטובוסים ויחידות רכבת
פיתוח מיומנויות נרחבות וארוכות טווח ואסטרטגיה הסבה מחדש, ופיילוט גמישות של חניכות גדולה יותר
הבטחת בריטניה צריכה לחפש להיות המקום הטוב ביותר בעולם לפתח, בדיקה, ניסיון ולפרוס טכנולוגיית מכוניות מחוברות ואוטומטיות (CAV)
יצירת קרן חדשה לבנייה טובה יותר לתמיכה במשרות ייצור מתקדמות לעתיד
מתן תעשיות חיוניות נטו-אפסיות, כמו יצרני רכב המייצרים רכבי פליטה נמוכים, סוללות ותאי דלק, כדי לקבל את אותם היתרונות והתמיכה כמו תעשיות עתידי אנרגיה
פרויקטים של ניסוי והדגמה מימון לחקר השימוש במימן במהלך הייצור
הבטחת מערכת המס בבריטניה יוצרת יעד אטרקטיבי גלובלי להשקעה
פיתוח אסטרטגיית תשתית טעינה, במטרה להבטיח שלפחות 2.3 מיליון נקודות טעינה ציבוריות קיימות עד שנת 2030
הזמנת סקירה עצמאית לשקול הוליסטית את העתיד לטווח הארוך של מיסים דלקים, רכב וכביש במגזר מפוצץ
המשך תמריצים לרכב פלאגין מעבר לתקופת כהונתן הנוכחית והופך מכוניות פליטה נמוכות במיוחד לפטורות ממיסוי בחמש השנים הבאות
לעבוד עם הענף כדי לפתח אסטרטגיית סחר שאפתנית וצופה קדימה, שמכוונת לשווקים החיוניים הרבים של תעשיית הרכב בבריטניה

דיבר בפסגה, אמר שר המדינה לאסטרטגיה עסקית, אנרגיה ותעשייה, אמר אד מיליבנד, “זו קריאה לנשק. אנו נמצאים בנקודה חשובה במשא ומתן על עתיד ענף הרכב. ”

כשדיברו על תוכניות הממשלה לאסור מכירת מכוניות חדשות ופנימיות גרידא בבירה בשנת 2030, מיליבנד אמר כי עדיף להיות שאפתני בתוכניות ה- EV. עם זאת, הוא הזהיר כי “יש להתאים את השאיפה הגבוהה לתמיכה גבוהה. הממשלה צריכה להתגבר. ”
מיליבנד גם מתח ביקורת על ההפחתה האחרונה של הממשלה במענקי רכב הפלאגין. “הממשלה לא צריכה לחתוך את מענק הפלאגין,” הוא אמר, תוך שהוא חוזר על הרעיון של העבודה להציג תוכנית פיננסית ללא ריבית למכוניות חדשות ומשומשות.
הוא גם חשף שהוא ומשפחתו התגוררו עם רכב חשמלי בחודשים האחרונים, והסכימו עם הערות ש”רגע שיש לך מכונית חשמלית אתה לא מסתכל אחורה. ”
בדוק כיצד נגיף Coronaverus השפיע על ענף הרכב כאן …