פורשה 911 GT2 RS הוא ללא ספק הדגם הממוקד ביותר ברצועה בהרכב המותג, ועכשיו יש חבילה של ClubSport כדי שיהיה מתאים אפילו יותר למי הם עיקריים לגבי היציאה במעגל.
חבילת ClubSport החדשה מוסיפה כמה אביזרים המגדילים את הבטיחות ביום מסלול, תוך הכנת ה- GT2 RS לכל שימוש בתחרות הומולוגית של FIA. התוספת העיקרית היא כלוב הגלילה האחורית של הפלדה. זה דפוק לגוף שמאחורי המושבים הקדמיים עם חיזוקים נוספים לקליפת הגוף.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
• הרכבים הטובים ביותר ליום המסלול הזמינים
כלול ומוכן להתקנה הוא גם מטף כיבוי ותושבת הרכבה של אלומיניום, בתוספת חגורת בטיחות של שש נקודות לנהג. לא ניתן לשלב את החלקים עם מושבי הספורט האופציונליים המתאימים לחשמל, אך עובדים גם עם עיצובי הספורט הרגילים וגם עם עיצובי מושב דלי מלאים.
למי שעשוי לרצות להתמודד ב- GT2 RS שלהם, חבילת ClubSport מגיעה עם הכנה למתג מאסטר סוללות, שכמו ההרכבה לחלק הקדמי של כלוב הגלילה, ניתן לרכוש בנפרד. שני החלקים כוללים אישור FIA מלא.
החדשות הטובות ביותר לבעלי פורשה עוקבים הם שחבילת ClubSport היא אפשרות ללא עלות. זה יכול להיות מזווג גם עם וריאציה של חבילת Weissach המחזקת את הביצועים (החוסכת 30 ק”ג באדיבות גלגלי מגנזיום מזויפים ומכסה סיבי פחמן וגג) אך מחליפה את כלוב הטיטניום שאינו מאושר על ידי פיה עבור פריט הפלדה.
המנוע נשאר ללא שינוי; שטוח הטורבו של 3.8 ליטר טורבו שישה עדיין מייצר מומנט של 694 כ”ס ו -750 ננומטר, מספיק לזמן של 2.8 שניות 0-62 קמ”ש ומהירות עליונה של 211 קמ”ש.
לחץ כאן לרשימת התקופות המהירות ביותר שלנו סביב Nurburgring …
0 Comments