משאיות ארקטיות מוסיפות תוספות שטח קיצוניות לשטח הקשות ביותר איסוזו D-Max

-מאקס טנדר.
Arctic Trucks מהווה הנדסה 4×4 ‘משאיות סופר’ במשך למעלה מ 25 שנה, אולם זו הפעם הראשונה שתוכל להשיג את אחד הרכבים שלהם ישירות מרשת הסוכנות בבריטניה של יצרן הזרם המרכזי. התוצאה של השותפות נחשפה זה עתה בבירמינגהם בתערוכת הרכב התעשייתית.
7

המשאיות הארקטיות D-Max AT35 זמינות בתצורות יחיד או כפולות, יתבלטו באופן מיידי בכבישים בריטים בזכות מעלית ההשעיה שלה, כמו גם צמיגי מומחים משמעותיים בגודל 35 אינץ ‘על גלגלים של 17X10 אינץ’. רכיבה על 125 מ”מ גבוהה יותר מה- D-Max הנפוצה, כמו גם עם קשתות גלגלים מתרחבות מעל אותו גומי מסיבי, מציין איסוזו שההתאמה מספקת את המשאית שלה את ביצועי השטח הנוספים כדי להתמודד עם השטח הקיצוני של זרימת לבה איסלנדית קפואה-או אפילו נתיב ידידותי לסביבה על המורים יורקשייר – בצעדו.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

משאיות ה- D-Max Artic AT35 משתמשות במנוע הדיזל הנפוץ של איסוזו בנפח 2.5 ליטר-טורבו, המייצר 161 כ”ס כמו גם 400 ננומטר, כמו גם שומר על העומס הנפוץ של טון אחד כמו גם יכולת הגרירה של 3.5 טון של סטבלמטים.
הרכב יימכר מסוף האביב השנה, ויעלה החל מ- 30,995 ליש”ט. מגוון תוספות לשיפור המראה הקשיח בנוסף – כמו גם יכולת – כוללות סרגל גליל משאיות ארקטי כמו גם מגן טונס ביי, בתוספת צלחות החלקה, נורת עבודת LED כמו גם נפרת צמיגי ARB.
קבל את כל חדשות הוואנים הנוכחיות כמו גם הערכות בערוץ הוואן שלנו …