“יכול בקרוב לנהוג בדייסון במקום דאצ’יה?”

קשרים ארוכים, נאמנים ומתמשכים בין יצרני מנוע לרוכשי רכב נעלמים במהירות. ורמות הנאמנות ככל הנראה יפחיתו עוד יותר כאשר פשוטות יחסית (ופשוטות לבנייה) של 100 אחוז מכוניות חשמליות הופכות לנורמה.
ראינו שהטכנולוגיה הכל-חשמלית מולידה מארקים חדשים כמו טסלה ופולסטאר. אבל אינספור אחרים-בפרט חברות שנמצאות כיום בשוליים ולא במרכז ייצור מכוניות-חושבות או מחויבות להפוך ליצרנים מלאים של מכוניות חשמליות לחלוטין.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

• המכוניות החשמליות הטובות ביותר למכירה
אז יכול להיות ש- BMW בנזין או BMW המונע על ידי דיזל שלך משפר בסופו של דבר על ידי EV נחשק יותר ובמחיר סביר יותר וממותג? אולי בקרוב תנהג בדייסון במקום דאצ’יה, ותבוא לזה, הובר ולא הונדה?
מי עומד בסמסונג מסוגנן על מכונית חכמה מטופשת (אני!), תפוח לא אאודי (לא אני), אינטל במקום אינפיניטי (באמת לא בטוח)? לחברות מתקדמות כמו דלפי, קונטיננטל, אוטונום, דנסו וויסטון יש את המוצרים שלהן, ברוב הרכבים או מתחת לרוב שנבנו כיום. אז האם חלק מהחברות הענקיות והמכובדות ביותר האלה יוכלו לעשות את הצעד ההגיוני הבא על ידי הפיכת עצמם מיצרני רכיבי רכב לבוני רכב חשמליים?