ייצור תעשיית הרכב בבריטניה ירידה לחודש השלישי ברציפות

מספר המכוניות שנבנו בבריטניה צנח ב -14% ביוני ל 137,000 יחידות, החודש השלישי ברציפות לירידה בירידה.
התפוקה במחצית הראשונה של השנה ירדה ב -3% ל -867,000 אך עדיין נמצאת בנקודה השנייה הגבוהה ביותר במשך 12 שנים, על פי נתונים של אגודת היצרנים והסוחרים המוטוריים (SMMT).
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

• ייצור ממתחת פנים של ניסאן קאשקאי מתחיל באופן רשמי בסנדרלנד
79% מהרכבים הבנויים בריטים ייצאו לקונים מעבר לים בין ינואר ליוני, הגבוה ביותר במשך חמש שנים, ואילו הביקוש מהשוק בבריטניה צנח ב -10% ל 183,000 יחידות.
מייק הווס, מנכ”ל SMMT, אמר כי היציאה הקרובה של בריטניה מהאיחוד האירופי פוגעת בביטחון המשקיעים והוסיפה: “אי הוודאות של ברקסיט אינה מסייעת להשקעה וצמיחה היא דביקה. הממשלה הייתה במצב ‘האזנה’, אך כעת היא חייבת לשים על השולחן את התוכניות הקונקרטיות שיבטיחו את התחרותיות העתידית של המגזר. ”
• מכוניות הנמכרות ביותר 2017
תחזית עצמאית ל- SMMT מציעה שהייצור יגדל במחצית השנייה של השנה בזכות יציאתם של דגמים חדשים כולל ריינג ‘רובר ולאר, יגואר XF Sportbrake וניסן קאשקאי המותאמת לפנים.
ה- SMMT הציע גם כי עסקת ברקסיט גרועה יכולה להפחית את הבחירה העומדת לרשות קונים לרכב בבריטניה כאשר היצרנים מחליטים לא למכור דגמים מסוימים במדינה זו.
האם אתה מסכים כי אי הוודאות של ברקסיט משפיעה על התעשייה המוטורית? ספר לנו את המחשבות שלך בתגובות …