“השקת מותג רכב חדש אינה מיועדת לבעלי לב קלוש”

הצגתו של מותג רכב חדש לגמרי היא תמיד מעניינת. עם זאת גיליתי את הצגתם העולמית של Lynk & Co – התפקיד של Geely הענק הסיני שמטרתו לקחת את רעיון הרכב המקושר לרמה חדשה – מרתק במיוחד, לא מעט מאז הכנות של כל המעורבים.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

ראשית, Conghui AN, נשיא כמו גם מנכ”ל קבוצת מכוניות Geely, הודה בשקט: “רבים יצהירו שהעולם אינו דורש מותג מכוניות אחד נוסף.”
• New Lynk & Co 01 נחשפו
ואז הבריט פיטר הורברי, סגן נשיא המנהל של Geely Design, הודה כי הפקת המותג החדש לגמרי “מאתגרת להפליא”. החל, פשוטו כמשמעו, פיסת נייר ריקה, הוא המשיך, “מרתיע, עם זאת, משחרר”. רכב השטח של המותג, ה- 01 הוא, לעיניים אלה לפחות, התחלה אמינה.
ואז, כמובן, יש את האמת שהמעורבות של גלי תעלה בעיקר תפיסות מוקדמות שליליות עבור חלק מהקונים בגלל המורשת הסינית שלה. סגן נשיא לינק ושות ‘, אלן ויסר, התמודד עם הראש הזה ואמר: “אנו מאמינים שזה יכול להיות אחד המכשולים הפוטנציאליים המשמעותיים ביותר. יש הבנה של חוסר באיכות גבוהה עם מכוניות סיניות, כמו גם אפילו של מוצרים מזויפים. זו הסיבה שהקשר שלנו עם וולוו [מותג גילי אחר] כל כך חשוב. ”
האמת Lynk & Co עשתה מאמצים כאלה כדי להקים את הרכב בשבדיה, כמו גם לספק לה מראה אירופי, כאשר מחצית מכירותיו יהיו בסין, קובעת הרבה מאוד כיצד נראים כלי רכב סיניים בשוק הבית שלהם. אני אהיה סקרן לראות אם השיטה החזקה הזו עובדת.
• PSA מציג את מותג המשנה Free2move Free
מה הכל מרמז על בריטים? ובכן, עיצוב מכירות גאוני – עם סיכויים לשיתוף, ליסינג כמו גם מנויים עבור אנשים מטרופולינים – הוא ככל הנראה בעל עניין רב יותר מאשר הרכב עצמו. “אנחנו מוכרים ניידות, לא מכוניות,” זה בדיוק איך ויסר מנסח את זה. עם הנתונים האחרונים המראים שלונדון אמורה בסופו של דבר להיות 10 מיליון מגה -ליון עד שנת 2024, הגעתם של לינק ושות ‘עשויה להיות מתוזמנת למדי. אתה יכול להמר שהשוק יצפה בעניין.
האם אתה מאמין שלינק ושות ‘יצליחו? בואו נבין בתגובות למטה …