קיצוץ בעלויות הדלק והגדלת מגבלות המהירות הן שתי המדיניות העיקרית המפלגות הפוליטיות צריכות להמשיך כדי להבטיח את קולות הנהגים בבחירות הכלליות במאי הבא, על פי א סקר כאן באתר Auto Express.
למעלה מ -1,000 נהגים הצביעו על מנת להעניק למפלגות הצצה למדיניות זוכה הצבעה, כאשר יותר ממחצית (55 אחוז) מהנשאלים אמרו לנו שהם יצביעו למפלגה שהבטיחה להפחית את מחירי הדלק.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

כשדיברנו עם ארבע המפלגות העיקריות (שמרנים, עבודה, Lib-Dems ו- UKIP) באפריל, נראה כי לאף אחת מהן לא הייתה תוכניות קונקרטיות לעשות זאת בעתיד. אנדי סילבסטר, מנהל הקמפיין של ברית משלמי המסים, אמר: “אין זה מפתיע שכאשר פוליטיקאים מכריחים את עלות הדלק, הנהגים רוצים שמחירי המשאבה יירדו. ברוב המדינה נהיגה היא הכרח, ולא מקובל שהאוצר ישתמש באנשים המרים את ילדיהם או פונים לעבודה כפרות מזומנים. ”
• שינויים בדיסק המס לשנת 2014 הוסברו
אמנם הביקוש למחירי דלק נמוכים עשוי לא להפתיע, אך המדיניות השנייה הפופולרית ביותר הועלה מגבלות מהירות-והוויכוח על כך השתולל מאז שחיקרנו את שר ההובלה דאז, סטיבן האמונד, על התוכניות ביוני 2013. במהלך אותו ראיון, האמונד אמר לנו שגידול ל- 80 קמ”ש עדיין היה בסדר היום של הממשלה. אולם מזכיר התחבורה פטריק מקלופלין ביטל במהרה את התוכניות הללו.

Categories: category

0 Comments

Leave a Reply

Avatar placeholder

Your email address will not be published. Required fields are marked *